EVRoar EVRoar trasforma il tuo telefono in un motore. Vero borbottio da V8, V12 urlante, cambi marcia simulati — generati dal vivo dalla tua guida reale e riprodotti attraverso gli altoparlanti della tua auto.
Questi sono i suoni reali dell’app — loop del motore generati, mappati in altezza sui giri. Premi play, poi trascina l’acceleratore.
Muscle car americana. Borbottio irregolare grazie a un ordine di accensione 180-90-180-270°.
Ululato metallico che sale fino a un grido lancinante. L’energia di una supercar italiana.
Denso, liscio come una turbina, quasi operistico. Dodici cilindri che cantano a 9000 giri.
V8 tedesco ad alto regime — ringhio dei corpi farfallati fino a un urlo metallico a 8400 giri.
V10 da berlina sportiva a scoppi regolari — un urlo puro a 8250 giri su medi setosi.
Sei cilindri boxer da pista — muggito medio fino a un ululato a 9000 giri.
V10 italiano a scoppi irregolari — il ringhio 90°/54° che nessun motore regolare può produrre.
Un suono di guida elettrico e cinematografico — armoniche sintetiche stratificate che crescono con la potenza.
🔊 Attiva l’audio. Meglio con gli altoparlanti — o il Bluetooth della tua auto.
EVRoar simula la macchina, non solo il rumore: fisica dai sensori del tuo telefono, una trasmissione virtuale e un suono che reagisce al carico — accelerare suona diverso dal rilasciare il gas.
GPS, accelerometro e giroscopio fusi in una fisica del veicolo in tempo reale. Premi il pedale — i giri rispondono all’istante, curve e buche vengono filtrate.
Una vera sensazione di cambio automatico: cambiate dolci con poco gas, marce tirate al limitatore a pieno carico, kickdown a richiesta — e un overdrive silenzioso che entra verso i 120 km/h, con scalate quasi mute fermandosi.
Registrazioni V8 reali — il borbottio al minimo di una Mustang, una Camaro del ’74 che sale di giri — fuse con la sintesi a ordine di accensione esatto. Passa tra banchi generati (V1) e registrati (V2) nelle Impostazioni.
Due motori sono gratis per sempre. Sblocca il tuo motore preferito singolarmente — o prendi tutti i motori attuali e futuri con la versione completa una tantum. Mai un abbonamento.
Si collega via Bluetooth all’impianto audio dell’auto. Le interruzioni per chiamate o navigazione si ripristinano automaticamente.
Un V8 a incrocio (cross-plane) borbotta per il suo ordine di accensione irregolare. EVRoar lo riproduce — più registrazioni motore verificate in altezza e mappate esattamente sui giri.
Una e-bike da 30 km/h con 3 marce o un’hypercar da 300 km/h con 7 — marce distribuite sul tuo reale intervallo di velocità.
Collega un S3XY Commander (Tesla) via WiFi o un adattatore OBD-II Bluetooth: la velocità reale delle ruote e il tuo vero pedale guidano il suono — zero ritardo, zero stime. Torna automaticamente ai sensori del telefono.
Ruota il telefono in orizzontale per un quadro strumenti completo: contagiri analogico con zona rossa, tachimetro, temperature di olio e acqua, coppia e marcia — con quadranti in tema col carattere del motore.
Mixaggio per sensore (accelerometro, giroscopio, GPS), sensibilità generale, ritorni di fiamma e crepitio in rilascio — imposta il tuo carattere.
Qualsiasi orientamento funziona — EVRoar rileva automaticamente l’asse di marcia dalla gravità e dal giroscopio, e calibra la direzione rispetto al GPS.
Il motore suona attraverso l’impianto audio dell’auto. L’app mostra esattamente a quale uscita è collegata.
Scegli tra nove motori, premi START e guida. Giri, cambi marcia, ritorni di fiamma — tutto segue il tuo piede destro.
Nessun hardware, nessuna installazione, nessuna modifica alla tua auto. Solo il tuo telefono. Provalo prima alla scrivania — la modalità simulatore ti offre pedali di gas e freno a schermo.
Ogni motore ha il proprio carattere — ordine di accensione, formanti, latrato in scalata e crepitio in rilascio. Cambia in qualsiasi momento, anche in movimento.
EVRoar è ora disponibile su App Store. Guida elettrico. Suona leggendario.
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