EVRoar
Pour les passionnés d’automobile passés à l’électrique

Votre voiture électrique est silencieuse.
Pas votre cœur.

EVRoar transforme votre téléphone en moteur. Vrai ronronnement de V8, V12 hurlant, changements de vitesse simulés — générés en direct à partir de votre conduite réelle et diffusés via les haut-parleurs de votre voiture.

Écoutez. Poussez les tours.

Ce sont les vrais sons de l’application — boucles moteur générées, mappées en hauteur sur le régime. Appuyez sur lecture, puis tirez sur l’accélérateur.

Muscle car

V8 Cross-Plane

Muscle car américaine. Ronronnement irrégulier issu d’un ordre d’allumage 180-90-180-270°.

ralenti accélérateur zone rouge
Supercar

V10 Supercar

Hurlement métallique qui se transforme en cri perçant. L’énergie d’une supercar italienne.

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Hypercar

V12 Hypercar

Dense, lisse comme une turbine, presque lyrique. Douze cylindres qui chantent à 9000 tr/min.

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Berline sportive

Bavarian V8

V8 allemand à haut régime — grondement des papillons jusqu’au cri métallique à 8400 tr/min.

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Dérivé de la F1

Bavarian V10

V10 de berline sportive à allumage régulier — un cri pur à 8250 tr/min sur des médiums soyeux.

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Circuit

Flat-Six GT

Six-cylindres à plat né pour la piste — grondement médium jusqu’au hurlement à 9000 tr/min.

ralenti accélérateur zone rouge
Allumage irrégulier

Furia V10

V10 italien à allumage irrégulier — le grondement 90°/54° qu’aucun moteur régulier ne peut produire.

ralenti accélérateur zone rouge
Futur

EV Synth

Un son de conduite électrique cinématographique — des harmoniques synthétiques superposées qui montent en puissance.

ralenti accélérateur zone rouge

🔊 Son activé. Idéalement avec des haut-parleurs — ou le Bluetooth de votre voiture.

Pas une boîte à sons.
Un moteur.

EVRoar simule la machine, pas seulement le bruit : la physique des capteurs de votre téléphone, une transmission virtuelle, et un son qui réagit à la charge — accélérer ne sonne pas comme rouler au ralenti.

📡

Piloté par votre conduite réelle

GPS, accéléromètre et gyroscope fusionnés en une physique du véhicule en temps réel. Appuyez sur la pédale — le régime répond instantanément, virages et bosses sont filtrés.

⚙️

Changements de vitesse simulés

Une vraie sensation de boîte automatique : passages doux à faible gaz, rapports tenus jusqu’à la zone rouge à pleine charge, kickdown à la demande — et un overdrive silencieux engagé vers 120 km/h, avec des rétrogradages presque muets à l’arrêt.

🎙️

Vrais enregistrements moteur

De vrais enregistrements V8 — le ralenti glouton d’une Mustang, une Camaro de 74 qui monte dans les tours — mêlés à la synthèse à ordre d’allumage exact. Basculez entre banques générées (V1) et enregistrées (V2) dans les réglages.

🔓

Débloquez les moteurs à votre façon

Deux moteurs sont gratuits pour toujours. Débloquez votre moteur préféré à l’unité — ou obtenez tous les moteurs actuels et futurs avec la version complète en un seul achat. Jamais d’abonnement.

🔊

Via les haut-parleurs de votre voiture

Se connecte en Bluetooth au système audio de la voiture. Les interruptions dues aux appels ou à la navigation sont récupérées automatiquement.

🎛️

Fidèle à l’ordre d’allumage

Un V8 à plat croisé (cross-plane) ronronne à cause de son ordre d’allumage irrégulier. EVRoar le modélise — avec des enregistrements moteur vérifiés en hauteur et mappés exactement sur le régime.

🏍️

Tous les véhicules

Un vélo électrique à 30 km/h avec 3 rapports ou une hypercar à 300 km/h avec 7 — les rapports répartis sur votre plage de vitesse réelle.

🚗

Les vraies données de votre voiture

Connectez un S3XY Commander (Tesla) en WiFi ou un adaptateur OBD-II Bluetooth : la vitesse réelle des roues et votre vraie pédale d’accélérateur pilotent le son — sans latence, sans approximation. Bascule automatiquement sur les capteurs du téléphone.

🏁

Cockpit de voiture de sport

Tournez le téléphone à l’horizontale pour un combiné complet : compte-tours analogique avec zone rouge, compteur, températures d’huile et d’eau, couple et rapport — avec des cadrans assortis au caractère du moteur.

🎚️

Un ressenti réglable

Mixage par capteur (accéléromètre, gyroscope, GPS), sensibilité globale, ratés d’allumage et crépitements en décélération — réglez votre caractère.

Trois étapes vers le tonnerre

01

Montez votre téléphone

Toutes les orientations fonctionnent — EVRoar détecte automatiquement l’axe avant à partir de la gravité et du gyroscope, et calibre la direction par rapport au GPS.

02

Associez le Bluetooth de la voiture

Le moteur joue via l’audio de votre voiture. L’application indique exactement à quelle sortie elle est connectée.

03

Choisissez un moteur et roulez

Choisissez parmi neuf moteurs, appuyez sur START, et roulez. Régime, changements de vitesse, ratés d’allumage — tout suit votre pied droit.

Aucun matériel, aucune installation, aucune modification de votre voiture. Juste votre téléphone. Essayez d’abord à votre bureau — le mode simulateur vous donne des pédales de gaz et de frein à l’écran.

Neuf moteurs.
Un seul garage.

Chaque moteur a son propre caractère — ordre d’allumage, formants, aboiement au changement de vitesse et crépitement en décélération. Changez à tout moment, même en roulant.

V8 Cross-Plane Ronronnement américain irrégulier 6.8k tr/min
V8 Flat-Plane Exotique et hurlant 9.0k tr/min
V10 Supercar Hurlement métallique de banshee 8.5k tr/min
V12 Hypercar Opéra lisse comme une turbine 9.5k tr/min
V8 Muscle Tonnerre classique à échappement latéral 6.5k tr/min
Euro Sports Hurlement de flat-six turbo 8.5k tr/min
Classic Oldtimer Cliquetis et pétarade vintage 4.5k tr/min
Supercar Exotic Cri de V10 racé 8.8k tr/min
EV Synth Poussée électrique cinématographique tr/min

Le bruit vous manque ?

EVRoar est disponible dès maintenant sur l’App Store. Roulez électrique. Sonnez légendaire.

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