EVRoar EVRoar macht aus deinem Handy einen Motor. Echtes V8-Brubbeln, kreischender V12, simulierte Gangwechsel — live erzeugt aus deiner tatsächlichen Fahrt und über die Lautsprecher deines Autos wiedergegeben.
Das sind die echten Sounds aus der App — generierte Motor-Loops, tonhöhen-gemappt auf die Drehzahl. Play drücken, dann am Gas ziehen.
Amerikanisches Muscle-Car-Feeling. Ungleichmäßiges Brubbeln durch eine 180-90-180-270°-Zündfolge.
Metallisches Heulen, das sich zu einem Bansheeschrei steigert. Italienische Supercar-Energie.
Dicht, turbinenglatt, opernhaft. Zwölf Zylinder singen bei 9000 U/min.
Hochdrehender deutscher V8 — Drosselklappen-Fauchen bis zum metallischen Schrei bei 8400 U/min.
Sportlimousinen-V10 mit gleichmäßiger Zündfolge — reiner Schrei bis 8250 U/min über seidigen Mitten.
Rennstrecken-Boxersechszylinder — mittiges Röhren bis zum Heulen bei 9000 U/min.
Italienischer V10 mit ungleicher Zündfolge — das 90°/54°-Fauchen, das kein gleichmäßiger Motor erzeugen kann.
Ein filmreifer elektrischer Antriebssound — geschichtete Synth-Harmonien, die mit der Leistung anschwellen.
🔊 Ton an. Am besten über Lautsprecher — oder das Bluetooth deines Autos.
EVRoar simuliert die Maschine, nicht nur das Geräusch: Physik aus den Sensoren deines Handys, ein virtueller Antriebsstrang und Sound, der auf Last reagiert — Beschleunigen klingt anders als Rollenlassen.
GPS, Beschleunigungssensor und Gyroskop verschmelzen zu echtzeitnaher Fahrzeugphysik. Gas geben — die Drehzahl reagiert sofort, Kurven und Schlaglöcher werden herausgefiltert.
Echtes Automatik-Gefühl: sanfte Schaltpunkte bei wenig Gas, ausgedrehte Gänge unter Volllast, Kickdown auf Abruf — plus leiser Overdrive im höchsten Gang ab ca. 120 km/h und nahezu lautloses Herunterschalten beim Ausrollen.
Echte V8-Aufnahmen — ein blubbernder Mustang-Leerlauf, ein ’74er Camaro beim Hochdrehen — gemischt mit der zündfolgen-genauen Synthese. In den Einstellungen zwischen generierten (V1) und aufgenommenen (V2) Soundbänken wechseln.
Zwei Motoren sind für immer gratis. Schalte deinen Lieblingsmotor einzeln frei — oder hol dir alle aktuellen und künftigen Motoren mit der einmaligen Vollversion. Kein Abo, niemals.
Verbindet sich per Bluetooth mit dem Auto-Audiosystem. Unterbrechungen durch Anrufe oder Navigation werden automatisch wiederhergestellt.
Ein Cross-Plane-V8 brubbelt wegen seiner ungleichmäßigen Zündfolge. EVRoar bildet das nach — plus tonhöhen-verifizierte Motoraufnahmen, exakt auf die Drehzahl gemappt.
Ein E-Bike mit 30 km/h und 3 Gängen oder ein Hypercar mit 300 km/h und 7 Gängen — Gänge verteilt über deinen echten Geschwindigkeitsbereich.
Verbinde einen S3XY Commander (Tesla) per WLAN oder einen Bluetooth-OBD-II-Adapter: echte Radgeschwindigkeit und dein tatsächliches Gaspedal steuern den Sound — ohne Verzögerung, ohne Schätzung. Fällt automatisch auf Handy-Sensoren zurück.
Handy quer drehen für ein komplettes Kombiinstrument: Analog-Drehzahlmesser mit rotem Bereich, Tacho, Öl- und Wassertemperatur, Drehmoment und Gang — mit Zifferblatt-Themes passend zum Motorcharakter.
Sensor-Mixing pro Quelle (Beschleunigungssensor, Gyroskop, GPS), Gesamtempfindlichkeit, Fehlzündungen und Schubabschaltungs-Knattern — stell deinen Charakter ein.
Jede Ausrichtung funktioniert — EVRoar erkennt die Vorwärtsachse automatisch aus Schwerkraft und Gyroskop und kalibriert die Richtung anhand von GPS.
Der Motor spielt über dein Auto-Audiosystem. Die App zeigt genau, mit welchem Ausgang sie verbunden ist.
Wähle aus neun Motoren, drücke START und fahre los. Drehzahl, Schaltvorgänge, Fehlzündungen — alles folgt deinem rechten Fuß.
Keine Hardware, keine Installation, keine Veränderung an deinem Auto. Nur dein Handy. Probier’s zuerst am Schreibtisch — der Simulatormodus gibt dir Gas- und Bremspedal auf dem Bildschirm.
Jeder Motor hat seinen eigenen Charakter — Zündfolge, Formanten, Schaltbellen und Schubabschaltungs-Knattern. Wechsle jederzeit, sogar während der Fahrt.
EVRoar ist jetzt im App Store. Elektrisch fahren. Legendär klingen.
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